Olen sündinud 1979. aastal Viljandis riigiteenistujate perekonnas. Õpinguid alustasin sünnilinnas, kus lõpetasin gümnaasiumi ning seejärel studeerisin maamõõtmist Põllumajandusülikoolis. Alates 2004. aastast olen töötanud valitud ja hingelähedasel ametil maamõõtjana ning sama aasta sügisel ostsime abikaasaga kodutalu Kose valda. Täna kasvatame siin nelja last.
2012. aastal taasavastasin endas vanematekodus elanud taluniku ning asusin kasvatama lambaid ning meie põhikari koos järelkasvu ning muude sõralistega on pea kakssada looma.
Juba aastaid tegutsen peamiselt laste ja nende tuleviku nimel, lisaks oma laste kasvatamisele käivad meie talus ka lasteaia ja koolilaste rühmad, kellel loomi ja maaelu tutvustame.
Aastatel 2010-2011 abistasin Ravila lasteada, olles sealses hoolekogus (2010 esimees) ning 2011-2014 esindasin koduvalda Harju maakohtus rahvakohtunikuna. Teisi kaaskodanikke üritan kaitsta vabatahtliku tuletõrjujana, kuuludes alates 2015. aastast Alansi vabatahtlike ridadesse. Perele leiva lauale teenime abikaasaga väikeettevõtjatena ise, tegutsedes mõlemad õpitud ja hingelähedases valdkonnas.
Hingelt olen maailmaparandaja ja sellepärast on juba Kose valda kolimisest alates mulle korda läinud kodukoha areng. Siiani olen proovinud aidata nõu ja jõuga läbi kolmanda sektori ning oma algatuste. Olulisemateks saavutusteks pean minu eestvedamisel turvalisemaks muudetud jalakäijate liikumist Kose-Ristilt üle Tartu maantee – 50 km/h kiirusepiirang 60 asemel ja kiiruskaamera. Samuti uue Tartu maantee Liiva küla kogujateede mõistlikumat lahendust ning Tartu maantee eelprojektis lubatud Torupilli viadukti vaiksele kadumisele ehitusprojektist õigeaegset jälilesaamist ja väiksemamõõdulise tunneli välja võitlemist. ,Samuti ei jätnud ma jonni nõudmaks teed, mis selle väikese tunneli juurest Kose-Risti karjääri väravani viib. Mind teeb murelikuks, et projekti otsustajad ei mõelnud eelarvekärpeid tehes, kuidas kohalik elanik peab peale maantee valmimist edasi elama/liikuma, kahjuks ka mitte need kes selle eest koduvallas palka saavad.
Minu jaoks tähtsamad teemad on:
- liiklusohtlikud kohad vallateedel – eriti kus liikvel lapsed – peavad saama valgustatuks ja võsast vabaks, et autojuht ja jalakäija näeks üksteist juba kaugelt;
- kohalikud teed tuleb teha korda nõuetehohaste ehitusprojektide järgi, mitte „mustalt tolmuvabaks“ ülejala tehnoloogiat kasutades;
- kruusateed tolmuvabaks kogu igapäevaselt kasutatavas pikkuses ja nii, et nad oleksid kasutamiseks mugavad ka jalgratturitele ja jalakäijatele;
- iga koolilapse ja bussiga tööle sõitja bussiootekoht mugavaks ja turvaliseks – vald toetab planeerimise, kooskõlastamise ja materjalidega, elanikud organiseerivad ja ehitavad;
- kõigile elanikele võrdne ja õiglane kohtlemine vallaametnike poolt;
- omavalitsus peab seisma kõigi oma kodanike eest.
